其实警方这样做都是为了市民大众及驾车人自身安全着想。前段时间在香港发生一宗严重交通意外，一位驾驶证被暂停的男子驾驶经过改装的三菱LancerEvolution，为逃避警方截查强行冲红灯，与另一辆出租车相撞后再撞上路边的围栏，其后引起连串的爆炸及大火将夹在驾驶坐的司机活活烧死！事后警方表示那辆车经过不正确的改装，令其中一条油管爆裂导致爆炸着火。事故反映出不正当改装的严重后果，那到底在什么情况下会发生这样的意外呢？是车的问题？还是改装有问题？究竟怎样改装会死人？下面听一下拥有多年参与国际越野赛事及改装汽车经验吕米高告诉你。

    吕米高：“EVO.是越野赛N组热门车型，但从没有听说过撞车后会爆炸。”供油管（最下面银色2条）以高拉力钢管制造，而且深藏于主阵之内，除非有那么巧被石头打穿，否则爆裂的可能性非常非常低。

    我听到这宗意外的时候实在是难以置信！汽车意外后起火是非常罕有的，尤其是三菱EVO.车系更几乎是没可能发生，。EVO.系在越野车界比赛了十年，发展非常成熟，就算N组车（有限度改装）一场比赛有几十辆参加，我自己也试过撞得很厉害和在空中翻了几个筋斗落地，也见过有赛车撞成U字形，但从没有出现过爆炸或起火得情况！
严格来讲，EVO.结构已经比一般汽车有更安全保护，因为EVO设计出是用来赛车的，车架非常硬之余，油箱藏在后座位之下，所有油管原装用高压喉加啤嘴设计，外露部分会用上高拉力钢管，故此相信这次意外有很大可能是改装不良的原因。

    汽车最不应该改装供油部分。市面上现在流行改装“燃油增压”及追加唧嘴等，这些零件其实很危险，赛车场上也不需要用。举个例子，你什么时候见过改装车的马力太大把变速箱撑爆?没有，就是说快都会有限度！那里需要加?
现在的车已经很先进了,供油系统完全是电脑控制,原装的电油泵、喷油嘴对于一般车改装已经够用了，只要配合有经验专家调试以下电脑，就能够轻易的提升引擎性能；就算喷油嘴喷油量不够,换一个大油泵、大唧嘴再调试一下电脑就可以。

    一句话，电脑调试得好就不用改那么多！“燃油增压”及燃料追加是不应该用的.。   防滚架除可以增加车架硬度之外，也确保意外撞击时把车厢变形减到，让车手有机会逃生。但一定要用保护棉包住，不是的话就会把头撞伤！

    如果车子性能不错，我建议给车子安装防滚架。防滚架撑住整个车架，提供很大的保护，假如这次这部EVO.有防滚架，车子严重撞击都不会变形得这么厉害，司机肯定不会被夹住走不掉！

    当然，用防滚架话就一定要戴头盔或者包上防撞棉，否则意外时反而会有撞伤头部的危险。总的来说，如果发生火烧车事故，相信大多数都是改装不当有关，不过最主要是出自驾驶态度有问题，如果不冲红灯就无事啦。

    玩改装首要注重的是悬挂系统和轮胎，因为这两个会直接影响会不会撞车！悬挂方面，不可以太低，避震要有足够行程，否则会避震到底的时候车子会突然甩头／尾，产生危险。

    第二，避震不应该太硬，虽然高速转弯极限会较高，但是过硬的时候会跳起整甩车子。

    第三，避震弹簧唔不可以离开托盘，绞牙避震用过硬弹簧会导至离托盘，加装Helperspring。

    轮胎方面，我觉得R轮胎（接近赛车光滑轮胎），而且要用湿地R轮胎，化合物较软，较容易暖身运动之余，和路面coefficientoffriction（摩擦系数）大，极限高，说停车就停车。至于干地用R轮胎少轮胎纹，下雨天容易出现aquaplane（滑行状态），遇上水甚至会完全失控。

    R轮胎相比于高性能马路轮胎预知性差，一般驾驶者用R轮胎未必能知道轮胎什么时候甩，或者会有一定的危险，但是对于高性能车，有经验的人反而容易发挥车子特性。由于R轮胎很快损耗，记住轮胎纹浅就要换了。

    看赛车看到血脉沸腾，想开车子出去爽一爽都是人之常情。究竟这段时间是不是很多车友都想改装？我有时间会问一下人气改装车厂KYBSHOP和SPECR负责人问一下。

    KYBSHOPSimon：“其实有没有澳门赛车对马路车改装都每什么影响。我以改装GT-R、EVO、WRX和Honda车为主，但超级疯改装的人不是那么多，一般客人首先会改轮胎、避震、排气管等表面而又有实际功效零件，或者改装进气系统、凸轮和调试电脑。”

    SPECRWing：“澳门赛车前后专门改装车子的人不会多，反而珠海赛车Trackday之前更多。现在改装车市场不断转变，开高性能车因为保险、盗窃等种种因素，逐渐转Stream及Picnic等外形好看的7人车。他主要都是改装年检合格、价钱又便宜的部份，如迫力皮及弹簧避震。另外可循环使用又有效益产品如powercable等等都比较受欢迎，就算是换了新车也可以拿去用，合乎经济原则。”

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