改装升级ECU可增强性能输出,为何原车出厂不如此设计呢?

　　答:引擎喷射计算机简称ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，生产产品均销售至世界各地使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异ECU程序软件设定上须符合不同的条件来使用，故在设定上保留很多的空间可供改装.

　　改装升级行车ECU是增加引擎运转的供油量吗?

　　答:软件程序的升级改装,并不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线重新搭配与调整，以达到增加马力的目的。以STD(标准型)来说，电脑改装后尾气排放全部符合欧洲EEC环保污染标准，当然环保检验均可通过，甚至七成以上客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常的惊讶!

　　改装升级ECU中芯片的性能,会对行车电脑ECU有伤害吗?

　　答：由于只是对ECU中,动力程序芯片的重新改写,只是将引擎燃烧计算的更,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率，因此,对整个ECU不会有任何伤害,另外,改装升级的ECU,仅仅是在动力芯片上进行升级和调校,没有对ECU中任何的其他相关部件及芯片进行任何改动,所以,不会对行车电脑ECU有任何伤害.

　　改装升级ECU有何好处?

　　答：A、自然进气形式发动机可增加10%～15%的马力及扭矩;

　　B、TURBO车型可增加30%以上的马力及扭矩;

　　C、引擎转速的提升速度,是改装升级前的2-3倍以上;

　　D、自动档车型换档时更平顺、动力衔接更顺畅,在急加速时亦会延迟换档时间;

　　E、可解决许多原厂无法解决的问题如:怠速过低易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题。