改装出问题谁负责?

该车行认为，改装之前，消费者在合同上签了字，上面写明出现问题不应该由车行来承担。而邝则认为，因为她对汽车了解不够，改装之后有可能会出现什么情况，车行也没用进行告知，所以她是在完全不知情的情况下进行改装的，后面出了问题不是她的责任。“如果车行提早告诉我改装之后会这样，我肯定不改了。”

东莞市消委会秘书长邓国平认为，车行对此应负主要责任。，车行未经厂家授权，无权、无资格对车辆进行改拼装，属违法改装行为；第二，车行未尽完全告知义务，无论是推销员的鼓动还是应消费者的要求改装，车行都应完全告知消费者有关车辆改装后性能的改变和可能造成的后果等各方面的问题，而且应在购车协议中予以明确；第三，经汽车维修协会专家组初步鉴定，轮胎与汽车结构不匹配，存在出现问题的直接因果关系。车行不仅应换回原装轮胎，还应修复车体损坏部分。

改装车利润空间大

改装车风潮正盛，市场上的汽车改装都较为随意，车主小则动其外形，装个大包围，加个定风尾翼；大则动其筋骨，对车辆的发动机、制动、底盘进行改造。

记者在百业汽配城一家汽车改装店看到，许多人前来预约改装，有不少是要对发动机进行改装的年轻人，现场还看到两位年轻的女性车主想要改一下外形。而在东风标致的展厅，不少206[综述 图片 论坛]和207[综述 图片 论坛]的车主纷纷想要在车行进行一些改装。

记者了解到，一些4S店目前已将改装纳入了自己的业务范畴。一位广本的售后人员向记者透露，“现在改装一辆车的利润比卖车大多了。随便改一下外形，贴一些好看的东西，加个包围，成本其实要不了多少。”

东莞市消委会秘书长邓国平告诉记者，对改装车，消费者很少深入了解汽车改装后所引发的安全性、售后服务等问题。车行尽管明知改装车违法，却因改装车费用不菲，为了赚钱都会铤而走险不理会安全隐患，劝诱或应消费者要求去改装。而且，车行又未尽“完全告知义务”，让消费者自主选择风险自担。由此，埋下诸多隐患。